АВТОМОЛОТ

Сеть автотехцентров,  капитальный ремонт двигателя в Подольске +7(925)777-30-35

  • 7500+ довольных клиентов
  • Быстро, качественно, недорого
  • 20+ заявок в день

АВТОМОЛОТ: +7(925) 777-30-35 e-mail: info@automolot.com

Капитальный ремонт двигателя (ДВС и КПП)

Капитальный ремонт двигателя (капремонт) производится, когда появляется потеря мощности, двигатель уже не "тянет" автомобиль, как раньше, определяется низкая компрессия. Это происходит из-за естественного пробега автомобиля (250 000 км. и более, в зависимости от марки автомобиля и стиля эксплуатации). Ресурс работы двигателя зависит от ресурса работы его отдельных элементов. У иномарок ресурс составляет 250 000 - 300 000 км., у отечественных автомобилей - 150 000 км. Чтобы двигатель работал как можно дольше без поломок, необходимо соблюдать правила эксплуатации и проводить регулярное техническое обслуживание. Сеть автотехцентров "АВТОМОЛОТ" приглашает Вас на диагностику двигателя Вашего автомобиля, а также на регулярное техническое обслуживание.

Основные причины, по которым возможно определить, что необходимо произвести капитальный ремонт двигателя: посторонний стук в кривошипно-шатунном механизме (КШМ) , снижение давления масла, регулярная сигнализация об этом на приборной панели, повышенный расход масла, выхлопные газы темно-синего цвета, снижение компессии по результатам замера специальными приборами.

В период эксплуатации автомобиля, с течением времени, происходит закоксовывание масляных каналов в двигателе, загрязнение, старение масла, использование масла более низкого качества, выход из строя, значительный износ подшипников скольжения в кривошипно-шатунном механизме (КШМ), вкладышей коленчатого вала, износ колец поршней, прогорание клапанов или прокладки главного блока цилиндров, снижение эластичности маслосъемных колпачков газораспределительного механизма, закупоривание сгоревшим маслом маслосъемных поршневых колец. Все эти причины в совокупности, либо в каком-либо сочетании и приводят к необходимости проведения капитального ремонта двигателя.

  • Демонтаж двигателя, разборка, чистка всех узлов
  • Диагностика повреждений, определение степени износа
  • Поиск дефектов в деталях двигателя (определение наличия трещин на блоке двигателя, измерение соответствующих зазоров, дефектовка коленвала, измерение геометрии всех трущихся деталей, сравнение размеров с заводскими и определение отклонения от нормы)
  • Ремонт головки блока цилиндров (удаление нагара, ликвидация трещин, замена втулок, восстановление фасок, установка новых маслосъемных колпачков, замена распредвала, клапанов, толкателей)
  • Ремонт блока цилиндров (расточка, абразивная обработка цилиндров, установка новых гильз, ликвидация трещин в блоке, ремонт ниши коленвала, выравнивание привалочной плоскости)
  • Ремонт и восстановление коленчатого вала
  • Сборка и монтаж двигателя
  • Обкатка двигателя. Длительная работа двигателя на холостом ходу, возможность всем элементам "притереться", для стабильной будущей работы.
  • Регулировка показателей (обороты на холостом ходу, уровень токсичности выхлопных газов (CO), регулировка зажигания.

Цена капитального ремонта двигателя

Для разных моделей машин цены будут разные, в связи с разницей в стоимости запчастей, и разным объемом работ. Примерная стоимость работ указана в таблице. Более точная стоимость - в автотехцентре "АВТОМОЛОТ"!

ПОДРОБНЕЕ....

Как избежать капитального ремонта двигателя

Рекомендации наших автомехаников, позволяющие избежать капитального ремонта:

  • Регулярно проверять уровень и состояние моторного масла.Производить замену масла по истечении межсервисного пробега, обычно это 15 000 км., заливать масло, соответствующего данному типу двигателя (тип масла указан в сервисном мануале)
  • Не допускать перегрева двигателя. Проверять уровень охлаждающей жидкости и ее состояние.
  • Использовать качественное топливо. Плохой бензин имеет в своем составе много "плохих" примесей, которые не полностью выгорают и остаются на внутренних частях двигателя, ускоряя его износ.
  • Не перегружать двигатель. Не возить тяжелые грузы, масса которых превышает расчетную массу, не буксировать тяжелые прицепы.
  • Не допускать длительной работы на холостых оборотах.Появляется нагар на поверхностях цилиндров и свечах зажигания.
  • Спокойный стиль езды. Резкие разгоны и торможения, работа двигателя на повышенных оборотах , частые переключения передач - не улучшают состояния двигателя, к сожалению.
  • Соблюдать правила эксплуатации автомобиля
  • Производить регулярное техническое обслуживание автомобиля
  • СТАТЬ ПОСТОЯННЫМ КЛИЕНТОМ СЕТИ АВТОТЕХЦЕНТРОВ "АВТОМОЛОТ"
  • Подробности по телефону +7(925)777-30-35

Чиним,

а не ломаем


Сдаем авто

В срок


Стаж механиков

от 4-х лет и выше


Все нужное

оборудование


CRM-форма появится здесь

Отзывы наших клиентов

СЕТЬ АВТОТЕХЦЕНТРОВ

АВТОМОЛОТ

  • г. Подольск, пр-т Юных Ленинцев, д.70, с.2 +7(925) 777-30-35, Автотехцентр, режим работы: ежедневно, 9.00 -21.00, https://www.automolot.com
  • e-mail: info@automolot.com